Kinh tế Trung Quốc: Tại sao biết bệnh nhưng không chữa?

Nguồn: Oliver Melton và Logan Wright, “China’s Economics of Denial,” Foreign Affairs, 05/11/2026

Biên dịch: Nguyễn Thị Kim Phụng

Lý thuyết về thành công của Bắc Kinh khi đối mặt với thất bại.

Bắc Kinh đã chẩn đoán chính xác những vấn đề kinh tế cấp bách nhất của mình. Đảng Cộng sản Trung Quốc đã thừa nhận rằng nền kinh tế nước này phụ thuộc quá nhiều vào đầu tư và xuất khẩu, còn tình trạng tiêu dùng hộ gia đình liên tục yếu là mối đe dọa cốt lõi đối với tăng trưởng trong tương lai. Giới lãnh đạo cũng biết rằng mô hình tăng trưởng mất cân bằng này sẽ tiếp tục gây ra những xích mích thương mại với cả các nền kinh tế phát triển lẫn mới nổi. Họ biết ngày càng có nhiều chuyên gia kinh tế, bao gồm cả nhiều tiếng nói thầm lặng ở Trung Quốc, cảnh báo rằng nếu Bắc Kinh không sớm thực hiện những thay đổi lớn, Trung Quốc sẽ phải đối mặt với tốc độ tăng trưởng ngày càng chậm, các tranh chấp thương mại liên tiếp và thu nhập hộ gia đình trì trệ. Continue reading “Kinh tế Trung Quốc: Tại sao biết bệnh nhưng không chữa?”

Tham vọng trí tuệ nhân tạo của Mỹ phụ thuộc vào Đài Loan

Nguồn: Lin Chia-lung, “America’s AI Ambitions Depend on Taiwan”, Foreign Affairs, 03/11/2026

Biên dịch: Viên Đăng Huy

Mỹ và Trung Quốc đang bước vào cuộc cạnh tranh toàn cầu nhằm quyết định ai sẽ thống trị lĩnh vực AI, đồng thời xác định liệu các nền dân chủ hay những chế độ chuyên quyền sẽ là bên thiết lập các tiêu chuẩn và giá trị của kỷ nguyên số mới. Mỹ hiện dẫn đầu thế giới về mức độ tinh vi và sức mạnh của các mô hình AI, trong khi nền tảng đổi mới sáng tạo và mức đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D) của nước này vẫn chưa có đối thủ sánh ngang.

Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh AI có phạm vi rộng lớn hơn nhiều so với việc chỉ phát triển các mô hình. Nó bao trùm cả một hệ sinh thái công nghệ, từ sản xuất điện năng, máy chủ đến triển khai công nghệ vào những ứng dụng thực tế. Jensen Huang, nhà đồng sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Nvidia, từng mô tả ngành công nghiệp AI như một chiếc bánh năm tầng, với năng lượng ở lớp nền, phía trên lần lượt là chip, cơ sở hạ tầng, mô hình và ứng dụng. Để giành chiến thắng trong cuộc đua AI với Trung Quốc, Mỹ cần duy trì hoặc thiết lập lợi thế ở từng tầng trong cấu trúc này. Và để làm được điều đó, Mỹ cần đến Đài Loan. Continue reading “Tham vọng trí tuệ nhân tạo của Mỹ phụ thuộc vào Đài Loan”

Châu Á không nên quay lại với than đá vì cú sốc khí thiên nhiên hóa lỏng

Nguồn: Tim Daiss, “Asia’s LNG shock must not spark coal’s revival”, Nikkei Asia, 30/10/2026

Biên dịch: Phạm Ánh Minh

Khủng hoảng mang đến cơ hội đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng của khu vực.

Các dự báo cho thấy nhu cầu khí thiên nhiên hóa lỏng tại khu vực Đông Bắc Á vẫn tiếp tục sụt giảm. Đây là hệ quả của tình trạng giá cả duy trì ở mức cao nhất trong nhiều năm do ảnh hưởng của cuộc xung đột tại Trung Đông và nguồn cung bị thu hẹp. Việc đây là tín hiệu tích cực hay đáng lo ngại còn tùy thuộc vào loại nhiên liệu nào sẽ được sử dụng thay thế, đặc biệt khi giá khí thiên nhiên hóa lỏng tăng cao khiến các đơn vị sản xuất điện quay trở lại sử dụng than.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ, khi được sử dụng để sản xuất điện, khí thiên nhiên tạo ra lượng khí thải carbon chỉ bằng khoảng một nửa so với than, vốn là loại nhiên liệu hóa thạch gây ô nhiễm nhất thế giới. Tuy nhiên, các nghiên cứu chỉ ra rằng tình trạng rò rỉ khí đang xảy ra xuyên suốt chuỗi giá trị khí thiên nhiên, từ khâu khoan và khai thác cho đến quá trình vận chuyển bằng các tàu chuyên dụng vượt hàng nghìn km trên đại dương để đến tay người tiêu dùng cuối cùng. Continue reading “Châu Á không nên quay lại với than đá vì cú sốc khí thiên nhiên hóa lỏng”

Ván cược lớn của Seoul vào hoạt động vận tải biển tại Bắc Cực

Nguồn: Edward Rhys Jones, “Seoul’s bold bet on Arctic shipping”, East Asia Forum, 29/10/2026

Biên dịch: Phạm Ánh Minh

Mặc dù có nhiều ý kiến bàn luận về Tuyến đường biển phương Bắc (NSR), đây vẫn là một lộ trình nguy hiểm và thiếu tin cậy để vận chuyển hàng hóa từ châu Á sang châu Âu. Dù tình trạng nóng lên toàn cầu đã khiến diện tích băng biển giảm nhanh chóng, các khối băng trôi vẫn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho những con tàu có vỏ bằng thép. Ngành vận tải biển Đông Á còn một chặng đường dài phía trước mới có thể hiện thực hóa tham vọng tại Bắc Cực.

Thời tiết ở vùng cực bắc vô cùng thất thường, trong khi sự hình thành các lớp băng dày từ cuối mùa thu đến tận mùa xuân khiến khoảng thời gian có thể sử dụng tuyến đường này một cách an toàn trở nên rất ngắn. Hệ quả là các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn tại Bắc Cực đặt ra những thách thức đặc thù. Đây cũng là một phần lý do khiến phí bảo hiểm đối với các đơn vị vận tải chọn sử dụng NSR luôn ở mức rất cao. Continue reading “Ván cược lớn của Seoul vào hoạt động vận tải biển tại Bắc Cực”

Tình trạng dư thừa công suất của Trung Quốc đang vượt tầm kiểm soát

Nguồn: Lizzi C. Lee và Xiao Ma, “China’s Overcapacity Has a Mind of Its Own”, Foreign Policy, 26/10/2026

Biên dịch: Viên Đăng Huy

Không có dấu hiệu nào cho thấy cỗ máy xuất khẩu khổng lồ của Trung Quốc đang chậm lại. Chẳng hạn, xuất khẩu ô tô của nước này đã tăng hơn mười lần kể từ năm 2020 và được dự báo sẽ đạt 10 triệu xe trong năm nay. Chỉ riêng tháng 8, Trung Quốc đã ghi nhận mức thặng dư thương mại kỷ lục 119,1 tỷ USD, đưa nước này tiến gần đến khả năng vượt mức thặng dư 1.200 tỷ USD của năm 2025. “Cú sốc Trung Quốc” giờ đây đã trở thành hiện thực thường nhật trong nhiều lĩnh vực, từ xe điện đến sản xuất điện năng.

Những cáo buộc cho rằng Trung Quốc đang xuất khẩu công suất dư thừa liên tục vang lên tại Mỹ, Liên minh châu Âu và Đông Nam Á, dù Bắc Kinh kiên quyết bác bỏ. Những lo ngại này hoàn toàn có cơ sở: rất khó cạnh tranh với sức mạnh công nghiệp của Trung Quốc, trong khi các doanh nghiệp và những bên có lợi ích liên quan tại địa phương lo lắng về đủ mọi vấn đề, từ mất việc làm đến sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp Trung Quốc. Continue reading “Tình trạng dư thừa công suất của Trung Quốc đang vượt tầm kiểm soát”

Cuộc đua khoáng sản trọng yếu: Việt Nam có giúp EU thoát bóng Trung Quốc?

Nguồn: Blogger Lịch sử nguyên vũ trụ, 结盟出意外:欧盟收买越南跟中国对着干,没料到越南狮子大开口 , Sohu, 21/10/2026.

Biên dịch: Lê Thị Thanh Loan

Động thái của Liên minh châu Âu (EU) mang vẻ sốt sắng rõ rệt. Giữa tháng 10, một báo cáo nội bộ từ Hà Nội được công bố, dường như âm thầm vén màn cho tham vọng của châu Âu đối với nguồn tài nguyên quý hiếm của Việt Nam. Báo cáo nêu rõ rằng, nhằm ứng phó với các thách thức địa chính trị, châu Âu đang tích cực tìm kiếm sự đa dạng hóa chuỗi cung ứng, và Việt Nam – quốc gia Đông Nam Á đầy tiềm năng này – đã trở thành đối tượng được tập trung chú ý hàng đầu. Đất hiếm, vonfram, antimon, gali… những nguyên liệu chiến lược không thể thiếu đối với nền công nghiệp hiện đại này đang được EU đưa vào danh sách ưu tiên hợp tác. Ngay sau đó, tuyên bố công khai của Ủy ban châu Âu cũng xác nhận thêm ý định hợp tác giữa EU và Việt Nam trong lĩnh vực nguyên liệu thô trọng yếu. Continue reading “Cuộc đua khoáng sản trọng yếu: Việt Nam có giúp EU thoát bóng Trung Quốc?”

Đàm phán giảm lượng xe hybrid Trung Quốc xuất khẩu sang EU

Nguồn: Clement Ngu, James Hand-Cukierman và Tay Han Nee, “China-EU trade talks yield prospect of Chinese hybrid exports halving”, Nikkei Asia, 09/10/2026

Biên dịch: Phạm Ánh Minh

Khi châu Âu cho biết đã giành được quyền tiếp cận thị trường tốt hơn đối với lượng hàng hóa trị giá 4,5 tỷ USD, tuyên bố từ phía Bắc Kinh tỏ ra dè dặt hơn.

Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) đã tránh được một cuộc chiến thương mại sau khi đạt được “thỏa thuận sơ bộ” về lộ trình cắt giảm một nửa lượng xe hybrid xuất khẩu từ Trung Quốc sang khối này, kết quả của hai ngày đàm phán giữa các quan chức thương mại cấp cao của hai bên. Continue reading “Đàm phán giảm lượng xe hybrid Trung Quốc xuất khẩu sang EU”

Thế giới đang đối mặt một cuộc khủng hoảng nguồn cung LNG nghiêm trọng

Nguồn: “The world is facing an almighty LNG crunch”, The Economist, 04/10/2026

Biên dịch: Viên Đăng Huy

Bốn năm trước, châu Âu đã phải vội vã tìm nguồn thay thế cho 40% lượng khí đốt nhập khẩu sau khi nguồn cung qua các đường ống của Nga bị cắt đứt trong bối cảnh chiến tranh Ukraine. Châu Âu quay sang Qatar, khi đó là nước sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới. “Chúng tôi đã đáng tin cậy suốt hơn 26 năm”, Bộ trưởng Năng lượng của quốc gia vùng Vịnh này, ông Saad al-Kaabi, tự hào tuyên bố khi ấy trong văn phòng dát vàng của mình. “Chúng tôi chưa bao giờ bỏ lỡ một chuyến hàng nào”.

Ngày nay, lời khoe khoang ấy nghe thật rỗng tuếch. Vào tháng Ba, sau khi Iran đóng cửa eo biển Hormuz vì bị Mỹ và Israel tấn công, Qatar tuyên bố tình trạng bất khả kháng và thông báo với các khách hàng rằng họ không thể thực hiện hợp đồng. Kể từ đó, nước này chỉ giao được 98 chuyến hàng, ít hơn 536 chuyến so với cùng kỳ năm ngoái. Lượng thiếu hụt lên tới 39 triệu tấn, tương đương 9% nguồn cung toàn cầu của năm ngoái, và con số này vẫn tiếp tục tăng. Ở mức khoảng 25 USD cho mỗi triệu đơn vị nhiệt Anh (mmBtu), giá LNG tại châu Á hiện cao hơn 140% so với trước chiến tranh. Continue reading “Thế giới đang đối mặt một cuộc khủng hoảng nguồn cung LNG nghiêm trọng”

Trung Quốc ứng phó với cú sốc dầu mỏ như thế nào?

Nguồn: Zongyuan Zoe Liu, “How China Managed the Oil Shock,” Foreign Policy, 02/10/2026

Biên dịch: Nguyễn Thị Kim Phụng

Bắc Kinh chọn dồn tác động lên các nhà máy lọc dầu thay vì người dân.

Kể từ khi tình trạng mà Cơ quan Năng lượng Quốc tế gọi là “đợt gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử thị trường dầu mỏ toàn cầu” xảy ra vào tháng 2, Trung Quốc – quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, với hơn 90% lượng nhập khẩu qua đường biển – đã không vội vã tranh mua từng thùng dầu thay thế. Đến tháng 6, tức bốn tháng sau khi nguồn cung bị gián đoạn, Trung Quốc đã cắt giảm lượng dầu thô nhập khẩu xuống mức thấp nhất trong gần một thập kỷ. Bắc Kinh chỉ bắt đầu thận trọng khôi phục nhập khẩu dầu thô vào tháng 7, nhưng đà phục hồi mua sắm vẫn yếu trong suốt tháng 8 và tháng 9, thấp hơn nhiều so với mức trước khủng hoảng. Continue reading “Trung Quốc ứng phó với cú sốc dầu mỏ như thế nào?”

Trung Quốc vẫn nắm giữ những gì nước Mỹ cần

Nguồn: Adam S. Posen, “China Still Has What America Needs”, Foreign Affairs, 21/09/2026

Biên dịch: Viên Đăng Huy

Chính quyền Trump bước vào cuộc gặp thượng đỉnh với nhà lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình vào tháng 10 năm 2025 với thái độ đầy tự tin, khẳng định rằng Mỹ nắm lợi thế đòn bẩy trước Trung Quốc nhờ là nước nhập siêu trong quan hệ thương mại song phương. Như Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent từng phát biểu: “Chúng ta mất gì khi người Trung Quốc tăng thuế với chúng ta? Chúng ta chỉ xuất khẩu sang họ bằng một phần năm những gì họ xuất khẩu sang chúng ta, vì vậy đó là một quân bài cầm chắc phần thua đối với họ”. Nhận định này nhanh chóng bộc lộ sự sai lầm.

Như tôi từng lập luận trên Foreign Affairs, các cuộc chiến thương mại rất dễ thất bại khi một quốc gia phụ thuộc vào một nhà xuất khẩu về những đầu vào khó thay thế nhưng vẫn nhìn thương mại như một trò chơi có tổng bằng không. Trung Quốc nắm “ưu thế leo thang” trước Mỹ, nghĩa là ở bất kỳ mức độ đối đầu nào, chính phủ Trung Quốc cũng có khả năng gây ra cho Mỹ nhiều tổn thất hơn chiều ngược lại. Chẳng hạn, để Bắc Kinh nới lỏng các hạn chế đối với xuất khẩu đất hiếm, lĩnh vực mà Trung Quốc kiểm soát từ 80 đến 90% sản lượng toàn cầu, Mỹ đã phải nhượng bộ về thuế quan, kiểm soát công nghệ và chính sách thị thực qua nhiều vòng đàm phán khác nhau. Continue reading “Trung Quốc vẫn nắm giữ những gì nước Mỹ cần”

Lộ trình phi USD hóa của BRICS còn nhiều gian nan

Nguồn: Yaroslav Lissovolik, 利萨沃利克|金砖国家去美元化道阻且长:从金砖共同货币,到数字货币互联互通, Guancha, 16/09/2026.

Biên dịch: Lê Thị Thanh Loan

“Đồng tiền BRICS” và phương án thay thế SWIFT từng khiến Trump nổi giận nay lại trở thành tâm điểm tại Hội nghị BRICS diễn ra vào cuối tuần qua.

Trong cuộc thảo luận này, một nhân vật không thể không nhắc tới là nhà kinh tế học người Nga Yaroslav Lissovolik. Ngay từ năm 2017, ông đã đề xuất khái niệm “R5” – dựa trên thực tế rằng đồng tiền của 5 quốc gia BRICS ban đầu đều bắt đầu bằng chữ cái “R” – để hình dung về việc xây dựng một đơn vị thanh toán chung, qua đó cung cấp một hướng tiếp cận quan trọng cho những thảo luận về đồng tiền BRICS sau này. Continue reading “Lộ trình phi USD hóa của BRICS còn nhiều gian nan”

Các biện pháp cưỡng chế đang tái định hình thương mại toàn cầu

Nguồn: Sebastian Contin Trillo-Figueroa, “The reshaping of global trade as EU, China and US shift to enforcement”, Nikkei Asia, 12/09/2026

Biên dịch: Phạm Ánh Minh

Việc sàng lọc và phân loại rủi ro pháp lý đang ngày càng trở thành trọng tâm của quá trình thẩm định.

Sự phân tách thành ba cực (trifurcation) đang trở thành một trật tự mới, trong đó doanh nghiệp phải hoạt động dưới sự chi phối của ba hệ thống pháp lý có những quy định xung đột với nhau. Các khái niệm “tách rời” hay “phân tách thành hai khối” không còn phản ánh chính xác cách thương mại toàn cầu vận hành, bởi cả hai đều giả định một thế giới chỉ bị chia thành hai hệ thống cạnh tranh. Continue reading “Các biện pháp cưỡng chế đang tái định hình thương mại toàn cầu”

Khủng hoảng dầu mỏ có thể khơi mào một làn sóng đầu tư như thế nào

Nguồn: “How an oil-supply crisis could bring about an investment boom”, The Economist, 13/09/2026

Biên dịch: Viên Đăng Huy

Năm nay lẽ ra phải là một năm ảm đạm đối với các công ty dầu mỏ. Giá dầu Brent từng được dự báo sẽ giảm xuống dưới 60 USD/thùng, từ mức 68 USD năm 2025 và 80 USD năm 2024, trong bối cảnh thị trường đứng trước nguy cơ “siêu dư thừa” nguồn cung. Thế nhưng, cuộc chiến của Donald Trump ở vùng Vịnh đã đẩy giá dầu trở lại mức ba chữ số. Giờ đây, nhiều nhà phân tích dự báo giá Brent trung bình trong năm 2026 sẽ đạt ít nhất 85 USD/thùng; một số người thậm chí cho rằng giá có thể tăng lên 120 USD nếu các cuộc tấn công nhằm vào tàu thuyền tại eo biển Hormuz tiếp diễn. Ngày 11/9, Ả Rập Saudi buộc phải đóng tuyến đường ống Đông – Tây, vốn là tuyến vận chuyển thay thế cho xuất khẩu dầu của nước này, sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Continue reading “Khủng hoảng dầu mỏ có thể khơi mào một làn sóng đầu tư như thế nào”

Tại sao Mỹ không thể bóp nghẹt nền kinh tế Iran

Nguồn: Esfandyar Batmanghelidj, “Why America Can’t Strangle Iran”, Foreign Affairs, 08/09/2026

Biên dịch: Viên Đăng Huy

Đối với Iran và Mỹ, ngày 24/8 giống như một cuốn băng cứ tua đi tua lại. “Chúng tôi đang phát động một cuộc tấn công kinh tế dồn dập nhằm vào các mối liên kết tài chính của Iran trên toàn cầu,” Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent tuyên bố. “Mục tiêu của chúng tôi là cắt đứt mọi huyết mạch kinh tế đang duy trì chế độ độc tài này.” Đó cũng chính là lời hứa ông từng đưa ra hồi tháng 4, khi tuyên bố Mỹ đang “siết chặt gọng kìm tài chính đối với chế độ Iran” trong khuôn khổ chiến dịch mà Nhà Trắng gọi là Chiến dịch Cuồng nộ Kinh tế (Operation Economic Fury). Cách tiếp cận này gợi nhớ tới chiến dịch “áp lực tối đa” trong nhiệm kỳ đầu của Donald Trump, khi Ngoại trưởng Mike Pompeo tuyên bố vào tháng 5/2018 rằng Iran sẽ phải đối mặt với “những lệnh trừng phạt mạnh mẽ nhất trong lịch sử”. Xa hơn nữa, nó cũng vang vọng cam kết của Tổng thống Barack Obama năm 2012 rằng chính phủ Iran sẽ phải hứng chịu những biện pháp trừng phạt “thậm chí còn gây tê liệt hơn”. Continue reading “Tại sao Mỹ không thể bóp nghẹt nền kinh tế Iran”

50 tỷ m³ khí đốt Nga quá cảnh qua Mông Cổ: Trung Quốc có sợ bị “khóa van”?

Nguồn: Trương Thần Ý, 张宸懿:“贝加尔力量”途经蒙古,中国为何不怕蒙古“截停”?, Guancha, 08/09/2026

Biên dịch: Lê Thị Thanh Loan

Ngày 2/9, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Phương Đông, Bộ trưởng Năng lượng Nga Tsivilev cho biết Tổng thống Vladimir Putin đã đổi tên tuyến đường ống khí đốt lớn thứ hai giữa Nga và Trung Quốc, trước đây được quy hoạch với tên gọi “Sức mạnh Siberia 2” (Power of Siberia 2), thành “Sức mạnh Baikal” (Power of Baikal). Theo phương án hiện nay do phía Nga công bố, tuyến đường ống sẽ đưa khí đốt từ khu vực Yamal và Tây Siberia về phía Đông, sau đó băng qua Mông Cổ để vào Trung Quốc, với công suất thiết kế 50 tỷ m³ mỗi năm, cao hơn mức khoảng 38 tỷ m³ của tuyến khí đốt phía Đông Nga – Trung hiện nay.

Một huyết mạch năng lượng có khả năng vận chuyển hàng chục tỷ mét khối khí tự nhiên mỗi năm trong nhiều thập kỷ nhưng lại phải đi qua Mông Cổ đương nhiên đặt ra một câu hỏi: nếu quan hệ Trung Quốc – Mông Cổ trong tương lai xảy ra biến động, hoặc nếu Nga sử dụng ảnh hưởng của mình đối với nguồn cung năng lượng cho Mông Cổ để gây sức ép, liệu Ulaanbaatar có thể tận dụng vị trí quá cảnh để tạo ra một “nút thắt cổ chai” đối với Trung Quốc bằng cách hạn chế dòng khí? Continue reading “50 tỷ m³ khí đốt Nga quá cảnh qua Mông Cổ: Trung Quốc có sợ bị “khóa van”?”

Vai trò gia tăng của Trung Quốc đối với khả năng chống chịu nợ của Đông Nam Á

Nguồn: Ji Xianbai, “China’s growing role in Southeast Asia’s debt resilience”, East Asia Forum, 01/09/2026

Biên dịch: Phạm Ánh Minh

Đông Nam Á đang phải đối mặt với một cú sốc giá năng lượng trên toàn khu vực. Chi phí nhập khẩu nhiên liệu gia tăng, gánh nặng trợ giá lớn hơn, áp lực lạm phát và biến động tỷ giá đang thu hẹp dư địa tài khóa và khiến công tác quản lý kinh tế vĩ mô trở nên khó khăn hơn, đặc biệt tại những nền kinh tế vốn có khả năng chống chịu hạn chế trước các cú sốc do những điểm yếu sẵn có về tài khóa, cán cân đối ngoại và nợ công. Continue reading “Vai trò gia tăng của Trung Quốc đối với khả năng chống chịu nợ của Đông Nam Á”

Rủi ro thực sự của cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Canada

Nguồn: Chad P. Bown, “The Real Risk of a Trade War With Canada”, Foreign Affairs, 01/09/2026

Biên dịch: Viên Đăng Huy

Cuối tháng 10/2025, Honda buộc phải đóng cửa vô thời hạn một nhà máy tại Mexico chuyên sản xuất SUV do thiếu linh kiện đột ngột. Cách đó hơn 2.000 dặm, tại Canada, hãng cũng phải cắt giảm một nửa sản lượng dòng Civic bán chạy. Tình trạng thiếu hụt này nhanh chóng gây hoảng loạn trong giới doanh nghiệp trên khắp Bắc Mỹ. Stellantis lập một “phòng tác chiến” để theo dõi mức độ sẵn có của các linh kiện trọng yếu, trong khi Ford bắt đầu tính toán thời điểm lượng tồn kho có thể cạn kiệt. Hàng trăm nghìn việc làm tại Mexico và Canada đứng trước nguy cơ bị ảnh hưởng nếu tình trạng thiếu linh kiện lan rộng qua các chuỗi cung ứng vốn hội nhập sâu với Mỹ. Sau đó, Honda cho biết sự cố này đã gây thiệt hại khoảng 300 triệu USD liên quan đến sản xuất. Continue reading “Rủi ro thực sự của cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Canada”

Trung Quốc đã tìm ra thứ vũ khí lợi hại nhất của mình như thế nào

Nguồn:  Gloria Xiong và Jessica Chen Weiss, “How China Found Its Most Potent Weapon”, Foreign Affairs, 18/08/2026

Biên dịch: Viên Đăng Huy

“Trung Đông có dầu mỏ, Trung Quốc có đất hiếm”, Đặng Tiểu Bình từng tuyên bố năm 1992. Câu nói này gần đây được nhắc lại rất nhiều khi Bắc Kinh tận dụng vị thế gần như độc quyền trong ngành đất hiếm để kiềm chế hiệu quả cuộc chiến thương mại mới nhất do Tổng thống Mỹ Donald Trump phát động. Phát biểu của Đặng thường được viện dẫn như bằng chứng cho thấy ngay từ đầu đã ẩn chứa một lời đe dọa mang tính cưỡng ép: cũng giống như các nước Arab xuất khẩu dầu từng vũ khí hóa dầu mỏ năm 1973 — cắt nguồn cung cho phương Tây để trừng phạt việc ủng hộ Israel trong Chiến tranh Yom Kippur — rồi một ngày nào đó Trung Quốc cũng sẽ làm điều tương tự với đất hiếm. Continue reading “Trung Quốc đã tìm ra thứ vũ khí lợi hại nhất của mình như thế nào”

Rất khó để từ bỏ đất hiếm Trung Quốc

Nguồn: Christina Lu, “Ditching Chinese Rare Earths Is Hard. Just Ask Japan.,” Foreign Policy, 24/08/2026

Biên dịch: Nguyễn Thị Kim Phụng

Bài học nhãn tiền cho nỗ lực đa dạng hóa của Washington.

Thời gian đang cạn dần trước khi thỏa thuận đình chiến thương mại mong manh giữa Mỹ và Trung Quốc hết hạn vào mùa thu năm nay, và việc đếm ngược chỉ càng khiến Tổng thống Mỹ Donald Trump khao khát từ bỏ hoàn toàn đất hiếm của Trung Quốc.

Có lẽ ít có cường quốc nào trên thế giới thấu hiểu cảm giác đó như Nhật Bản. Suy cho cùng, họ từng ở trong hoàn cảnh của Washington: năm 2010, Trung Quốc từng gây chấn động thế giới khi ngừng xuất khẩu đất hiếm sang Nhật Bản do một tranh chấp địa chính trị, buộc Tokyo phải đánh giá lại toàn bộ chuỗi cung ứng của mình. Continue reading “Rất khó để từ bỏ đất hiếm Trung Quốc”

Các cuộc tấn công của Nga đang khiến nền kinh tế Ukraine tổn hại nghiêm trọng

Nguồn:  “Russian attacks are doing severe harm to Ukraine’s economy”, The Economist, 18/08/2026

Biên dịch: Viên Đăng Huy

Kể từ những ngày đầu của cuộc chiến, người dân Kyiv chưa từng phải đối mặt với cảnh các kệ hàng siêu thị trống trơn. Nhưng giờ đây, tình trạng đó đã xuất hiện trở lại. Ngày 19/7, một tên lửa đạn đạo của Nga đã đánh trúng một nhà kho cung ứng hàng hóa cho chuỗi cửa hàng cao cấp Goodwine. Hai tuần sau, các cuộc tấn công nhằm vào hai trung tâm phân phối của Silpo, một chuỗi bán lẻ lớn hơn, đã khiến sáu công nhân thiệt mạng. Nova Poshta, dịch vụ bưu chính tư nhân mà phần lớn người dân Ukraine phụ thuộc, cũng liên tục bị tấn công. Dmytro Krymsky, đồng sáng lập Goodwine, ước tính rằng các cuộc không kích trong ba tuần qua đã gây thiệt hại khoảng 500 triệu USD cho các doanh nghiệp Ukraine. Đáng lo ngại hơn là chiến thuật mới của Nga nhằm săn lùng các tàu hàng dân sự sử dụng các cảng Biển Đen của Ukraine, qua đó đe dọa một phần lớn hơn rất nhiều của nền kinh tế. Continue reading “Các cuộc tấn công của Nga đang khiến nền kinh tế Ukraine tổn hại nghiêm trọng”